它的組成和內置型相同,也是一個顯示報警器和四個胎壓傳感器,信號傳輸也是胎壓傳感器通過藍牙信號,把胎壓數值傳輸到顯示器上,是比較準確的。與內置型不同的是胎壓傳感器的安裝位置不同,它不是安裝到輪胎內部的,是直接固定在原車氣門嘴上的,直接擰上去就可以。傳感器把氣門芯頂開,氣壓就會壓到傳感器上,傳感器就能監測出胎壓了。安裝上后,氣門芯是一直處于頂開狀態,只靠胎壓傳感器密封,輪胎內部氣壓和傳感器是相通的。

它的優點:安裝方便,自己就可以操作了,傳感器上寫著是哪個輪的,就擰到哪個輪上即可,需要用專用扳手擰緊防盜螺母。進行輪胎換位操作時,不用重新配對,只需把傳感器拆下,還放置在原來的位置就行。

它的缺點:外觀不好看,氣門嘴上多了一個裸露的胎壓傳感器,碰到也容易受到損傷。充氣也不方便,每次充氣時都要把傳感器拆下來才能充,因為傳感器擋住了氣門嘴。所以,專用的拆卸扳手有隨車攜帶,不要弄丟,否則無法充氣。

 無論是內置的還是外置的,因為都是在輪子上多了一個東西,原來的動平衡會被破壞,高速行駛可能會引起方向盤抖動,如果抖動,就需要做一下四輪動平衡了。買客車胎壓監測就來深圳龍吉星。

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